我們都知道每一個(gè)整體是由每個(gè)部份組成，比如整臺(tái)汽車是由各電路系統(tǒng)、車輪、車身組成的；我們的恒溫恒濕箱是由壓縮機(jī)，電控系統(tǒng)、冷疑器，蒸發(fā)器等各部份組成的，在這眾多的部件中連接點(diǎn)是最為重要的觀察點(diǎn)，因?yàn)樵谶@連接處中可能會(huì)發(fā)生導(dǎo)致試驗(yàn)失敗的關(guān)鍵，所以在每一關(guān)鍵之處或是忽略點(diǎn)中都需要非常的重視，其實(shí)就是我們所說的“木桶效應(yīng)”，需要相互協(xié)調(diào)，相輔相成才能造出好產(chǎn)品。

恒溫恒濕箱用于電子零部件、工業(yè)材料、成品在研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的試驗(yàn)所提供恒定的濕熱、模擬復(fù)雜的高低溫交變等試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)條件，該系統(tǒng)的整體運(yùn)作是通過三個(gè)所相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)而組成的：
主要是由其制冷劑的循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)和電器自控的系統(tǒng)所組成的。
制冷劑循環(huán)系統(tǒng)：蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑將會(huì)吸收空氣中的熱量(空氣是被降溫以及除濕)并且開始蒸發(fā)，最終在制冷劑與空氣之間所形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦是完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)的，后來被壓縮機(jī)吸入并且壓縮(壓力和溫度所增加),氣態(tài)制冷劑是通過冷凝器(風(fēng)冷/水冷)來吸收熱量的，凝結(jié)成液體的狀態(tài)，且通過膨脹閥(或是毛細(xì)管)節(jié)流后在變成低溫低壓的制冷劑隨之進(jìn)入蒸發(fā)器中，是可完成制冷劑的循環(huán)過程。

科賽德儀器溫馨提示：恒溫恒濕箱的電控系統(tǒng)要求十分嚴(yán)謹(jǐn)，每一步都必須嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行裝置，如果任意主觀的進(jìn)行裝置，會(huì)對(duì)設(shè)備以及操作人員造成極大的安全隱患，如果說造成設(shè)備短路、試驗(yàn)過程中電控部分出現(xiàn)冒火花等等危險(xiǎn)情況！